1. Trang chủ
  2. An toàn giao thông

ATGT - Lại hồi chuông cảnh báo

Mong muốn của mọi người khi tham gia giao thông? Chắc chắn, câu trả lời sẽ là “được đảm bảo an toàn”.


Nếu như trước đây, chỉ có khách du lịch nước ngoài đến Việt Nam cảm giác bất an khi tham gia giao thông, đặc biệt là việc sang đường thì nay ngay chính chúng ta cũng lo lắng không kém. Vì thế, công tác ATGT luôn được xác định là nhiệm vụ lớn, trọng tâm của quốc gia cho tới từng tỉnh, thành phố. Với rất nhiều giải pháp, biện pháp, cách làm, công tác ATGT từng bước đạt được những kết quả nhất định. Song, bất cập nhất vẫn là sự thiếu bền vững của kết quả đó.

Cụ thể, 6 tháng đầu năm 2010, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn Quảng Ninh tăng trên 2 mặt (số vụ và số người chết). Quảng Ninh xếp thứ 22/30 tỉnh, thành phố có người chết vì TNGT tăng. Trong 2 tháng thực hiện NĐ 34/CP (20-5 đến 20-7), cả 3 tiêu chí là số vụ TNGT, số người chết và số người bị thương đều tăng so với 2 tháng trước đó. Cụ thể, số vụ TNGT tăng 23 vụ; số người chết tăng 12 người và số người bị thương tăng 28 người. Theo đánh giá của cơ quan chức năng, có 2 nguyên nhân dẫn đến “3 tăng”. Đó là, ý thức người tham gia giao thông và cơ sở hạ tầng giao thông trên địa bàn còn nhiều bất cập. 

Và, ngay tại hội nghị sơ kết công tác đảm bảo trật tự ATGT 6 tháng đầu năm, chủ tọa cuộc họp, đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã chỉ đạo: Cả hệ thống chính trị tiếp tục vào cuộc quyết liệt, đồng bộ để tập trung giải quyết triệt để 2 tồn tại nêu trên.

Tuy nhiên, điều dễ nhận thấy, ý thức của người tham gia giao thông vẫn là nguyên nhân chủ yếu. Như hiện tượng không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông vào buổi tối đã trở thành rất phổ biến ở Hạ Long. Đó là chưa kể đến tình trạng thanh niên đèo 3, chở 4 phóng nhanh, vượt ẩu... Thiết nghĩ, khi ý thức về an toàn giao thông vẫn chưa hình thành nếp phổ biến, các cơ quan chức năng, đặc biệt là lực lượng công an cần tăng cường hơn nữa công tác tuần tra, kiểm soát, xử phạt. Theo đó, vào thời điểm buổi tối khi người tham gia giao thông thường chủ quan, lơ là không coi trọng việc chấp hành nghiêm Luật Giao thông cần phải đẩy mạnh công tác này. Bên cạnh đó, cùng với việc phát huy những cách làm hay cần loại bỏ những biện pháp chung chung, hình thức.

 

Mẫn Chi 
 
 

TIN LIÊN QUAN

“Nhận diện” văn hóa giao thông

Văn hoá khi tham gia giao thông - một bộ phận của văn hoá nơi công cộng, là tập hợp các cách thức xử sự, ứng xử, chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông, là tuân thủ của các chuẩn mực đạo đức, thẩm mỹ khi tham gia giao thông.

Nâng cao năng lực công tác bảo đảm trật tự ATGT tại địa phương

Công tác bảo đảm TTATGT hiện nay đã được chuyên môn hóa xuống tận các địa phương, nhỏ nhất là cấp xã, phường, thôn đều có lực lượng tham gia.

Quy định mới về tạm giữ xe ô tô vi phạm, thời gian giữ đến 10 ngày

Lực lượng TTGT đường bộ, các đơn vị chủ phương tiện và tập thể lái xe trong ngành cần biết quy định mới về “Tạm giữ phương tiện giấy tờ có liên quan đến người điều khiển và phương tiện vi phạm”.

Cảnh sát giao thông mặc thường phục phát hiện vi phạm trật tự an toàn giao thông: Tăng tính răn đe

Cảnh sát giao thông mặc thường phục phát hiện vi phạm trật tự an toàn giao thông: Tăng tính răn đe

TIN TỨC - SỰ KIỆN

Xem thêm...

TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIỆP VÀ XÂY DỰNG

Trụ sở chính: Số 54 - Khu Liên Phương - P. Phương Đông - TP Uông Bí - Tỉnh Quảng Ninh

Điện thoại: 02033.854497 - Fax:02033.854302

Địa điểm đào tạo số 01: Phường Hà Phong - TP Hạ Long - Tỉnh Quảng Ninh

Địa điểm đào tạo số 02: Nguyễn Văn Trỗi - P. Cẩm Thủy - TP Cẩm Phả - Tỉnh Quảng Ninh

Điện thoại: 02033.862091 - 02033.969661 - Fax:02033.864950

Email: cdcnxd@cic.edu.vn - cdcnxdub@cic.edu.vn

TAG BÀI VIẾT

BẢN ĐỒ CHỈ DẪN

PAGE FACEBOOK

Xét tuyển trực tuyến Nhập học trực tuyến
Xét tuyển trực tuyến
Nhập học trực tuyến